由于人口不断发展，约克区计划扩建16街车道，方便万锦市和烈治文山市的市民。目前这项计划正在进行环境评 估以及征集民意阶段，民众可上网查看详情，完成问卷调查。

约克区把对16街的扩建调查分成两个部分，一个是从Yonge Street到Woodbine Avenue的A段，另一个是从Woodbine Avenue到York/Durham Line的B段。

目前这两段的环境评估研究都正在进行中。研究将主要评估扩建16街的可能性，以适应现在及将来行人、骑单车 者、乘坐公交者以及驾车者对该路段的交通需求。

环境评估研究如今已经进展到第三阶段，主要任务是了解人们更青睐的路面设计和解决办法。

政府在进行环境评估研究的同时，也在展开公共征询。从目前政府了解到的民意来看，人们普遍对16街的交通状 况感到担忧，并担心未来16街会更堵。

同时，有民众表示要设置单车道，保障骑单车者的安全;有民众提出要方便行人出行;有民众支持加强公交服务， 扩大公车专用道;有民众表示要加强沿街绿化和美化，但同时也担心这些草木的冬季维护问题。

另外也有民众对扩大路面的影响感到担忧。有人担心扩大路面的施工会污染环境，尤其会对附近居民产生影响;有 人担心会对周边民宅物业带来影响，例如会有征用民宅的可能，也有可能影响到房价、周边停车、民宅前院等;也 有人对施工可能带来的噪音和行人安全等问题感到担忧。

对于将来扩建的路面设计样式，在政府进行了第一次的公开交流会(Open House #1)之后，目前受支持最多的16街扩建设计方案是：

在Yonge到McCowan之间的路段扩建成6车车道，双向各设有一条公车专用道，旁边设有自行车道，并 加强人行道和沿街绿化;

在McCowan到9街之间的路段保持现在的4车车道，增加单车道，加强人行道和绿化;

从9街到York/Durham Line之间的路段保持现在的双车道，路肩铺设水泥。

由于16街的扩建还会影响到Stouffville Go火车站，该路口的行车及行人安全也是颇受关注的一个问题，政府之后也会加强对这个部分的研究和 讨论。

民众可以登录政府网站了解该项目的进展详情和目前的成果展示，并完成相关问卷调查。

来源： 加国无忧