俗话说,常在河边走,哪能不湿鞋。我们在日常开车的时候,难免会出现一些违规的事情,新手更是如此。约克论 坛会员@smokenx 最近就遇到了一件烦心事,是关于事故责任认定的。

@smokenx:

时间:今天早晨

地点:家里地下停车场出口

角色:我媳妇在开车(G1国内有驾照),我做旁边(5年以上G牌驾龄)

我们开车出车库转弯处,遇到回来的车辆。在转弯处我轻微的压到了一点点中线,对面的车强行转弯擦到了车身的 右侧。然后对方那个老鬼下来就直接说我全责,因为我压到了中线!!!然后让我来负责全部的修车费用。我一开 始和他说停车场的事情,大家都让一步,50%/50%负责这个费用就完了,结果他不肯,不给全款就去报警。

我立刻就火了,你自己开车蹭自己,我压一点线好心陪你50%,你压根就不领情。我自己也有行车记录仪,压线 程度也真就那么一点点。拜托各位看看报警之后会是啥情况。我自己的车没事。

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对于@smokenx 的疑惑和不满,会员之间也发生了激烈的讨论。

刚开始的时候几乎所有的会员都认为楼主不用理会对方,因为楼主自己没有责任。

@TooooooooLittle:这种进出口,若是你的车没碰上他,感觉理都不要理,他自己责任刮的墙。 即使lz压中线了,他完全可以停下不动,自个非要转,不逗逼嘛!本来这种地下停车路径就窄小,谦让一下屁事 没有了。LZ你直接报警啦,说你被敲诈,遇上个sb,自己刮墙,威胁索赔你。

@xiuxianxie:你媳妇G1开车一点问题也没有,不用怕,让那个老外去死吧,他爱去哪去哪

@yimin55:压线不对,但是该扣分扣分,该罚款罚款,与你撞墙没有直接的因果关系,让他报警去。

@hhsl199:lz我觉得是这样的。这个事情没必要去害怕他什么。记录在你手里,你可以选择用或者不用 。个人认为你就不管就行了,就说不知道发生什么了,你是正常开车,有人要骗保险。应该不会有什 么事情的。

@yuko2005:这就跟大马路上路口打双闪一个道理。停那里不应该。但你不能撞上去,撞了还是追尾的责 任。

@kl842730:我觉得楼主已经做得很好了,愿意5/5负责,来维护小区和平!!如果对方无理取闹,你就随他去折腾,以静制动,接下来你就是配合警察工作而已, 不需要积极主动啦!!

@miniko123:和你一点关系没有,前提你的车没有碰到他的车。这边强调defense驾驶,只要不 是你碰撞他,和你没关系。

后来部分会员达了与上面大部分会员相反的看法。

@6125:这事与楼主一定有关系,好点结果是50/50。除非说谎没越中线,对方又毫无证据。这是个盲点弯道,车道肯定又很窄,双方不易看到对方,看到时已太 晚,对方完全是避让Lz越线车辆,是否反应过度有待决定。

多年前学过一个案例:一个摩托车手在一个上下坡的路上声称对面行驶的货车越中线,导致他为了避让而冲出马路 ,他车翻重伤损失几百万。双方均无有力证人。货车司机根本都不承认他有越中线动作,两车也根本无接触。最后 法管判货车司机承担一部分责任,当地市政承担一部分责任, 市政有责主要是因为市政在出事路段路边有过一个工程,工程完后,路边留有一个大坑,这个大坑大大加重了摩托 车手的伤害。摩托车车手在这一事故中不承担任何责任。

我的判断,楼主有70%的机会承担50%的责任,有30%机会承担100%责任。上面说的案例是在BC高院 的。

安省这边我想不会有本质区别的。http://caselaw.canada.globe24h.com/0...bcsc-993.shtml

看79条以上就行,79条以下是法庭关于具体损失数额的认定。

@Tokidoki_Takitt:压线,他可以以闪避你而出事故的理由说你全责。我家里人就有这种经验, 不过当时是老外压线,结果警察和保险公司都说是老外全责。

@民大:这里许多人太感情用事,楼主也说“老外在耍流氓”。在加拿大,理智依法才有利解决问题。两车交错的 时候压线或过线,威胁到安全,按美国各州和加拿大BC省的法律,100% 是楼主的全责。在安省,楼主还尚有点希望能有50%责任的可能性,因为安省法律有不够明确的漏 洞。

楼主@smokenx 后来对帖子内容进行了更新:感谢各位的建议。现在的情况就是打算找警察来解决了,不管那个奇怪 的保安。

小编个人觉得楼主可以通过以下几个途径解决问题:1、向自己的律师咨询,律师遇见的案例肯定比我们普通人多 得多,而且他们的知识储备也更加丰富;2、向保险公司咨询;3、报警。

希望楼主能早日解决这个问题,并且把结果更新到帖子里面,为后来人提供参考。

来源: YORKBBS综述