加拿大新政会让中加机票以后降价一半吗？

近日温村上空又是这样的传言，中加往返机票未来可能降价五折!Word天，估计加拿大交通部长马克·加诺听 到这个消息，一口老血就喷在屏幕下!

来，各位乡亲，看看正确的消息，联邦政府拟提高外资对国内航空公司持股水平，这一举措可能会引发加拿大境内 超低价运营。

根据国家邮报的报道，加拿大交通部长马克·加诺于周四(11月3号)在蒙特利尔宣布倡议立法的 部分内容。

这些举措旨在帮助加拿大运输部门增加加拿大经济增长。

加诺呼吁推出“空中旅客权利制度”-- 一系列运营商和乘客规范，例如，行李丢失或乘客无法登机的规则。

加诺说：“这将确保加拿大人更好地了解乘坐飞机时的权利，也保证航空公司不遭受不必要的负担和 竞争力。

2009年，新民主党国会议员呼吁引进对乘客权利法案的立法，如果晚点后，乘客可以获得高达$ 1,200的赔偿，以及飞机上滞留的乘客每小时可获得$ 500的赔偿。

同时，杜鲁多政府希望提高目前的25%的外资持股比例限制，让外资比例达到49%的持股比例，以鼓励加拿大 航空公司在日益激烈市场展开竞争。但是，单一的国际投资者不会允许拥有一个特定航空公司超过2 5%的股份。

如果一经立法，预计将有两家航空公司首先受益，分别是总部位于列治文的加拿大Jetlines有限公司和总 部位于卡尔加里Enerjet。

两家航空公司已经向联邦申请豁免的外国投资所有权的限制。一经立法，这两家加拿大航空公司立即 受惠。

另外，这项政策也可能间接帮助加拿大航天明星公司--蒙特利尔的庞巴迪公司(Bombardier Inc. of Montrea)。

加拿大Jetlines在对外国所有权豁免申请中曾表示，如果其业务计划的展开，因为它希望可以购买庞巴迪 C系列飞机。

此外，Jetlines在申请中表示，计划扩大服务市场，特别是加拿大资深运营商及加拿大航空公司West Jet忽略或服务不足的航线，改善加拿大中小城市的经济。

加拿大Jetlines曾表示，依赖于二级机场如BC省的阿伯茨福德，或安省汉密尔顿，这些机场不象多伦多 皮尔逊机场收取巨大的落地费，提供“超低价”的机票。

联邦交通部承诺将在明年春天在议会提出相关的几十个建议，其中包括对外国投资者对加拿大航空公司的持有股份 由25%的限制提高至49%。

如果中加机票未来降价五折，谁不欢喜?!只是现实会更残酷吧!

来源： 加西网